HOWO 8 × 4 Kaxxa Truck

HOWO 8 × 4 Kaxxa Truck

It-trakk tal-kaxxa Sinotruk HOWO 8 × 4 għandu kaxxa tal-merkanzija magħluqa ta 'volum kbir b'kapaċità ta' tagħbija eċċellenti. Huwa użat ħafna għat-trasport fuq distanzi twal ta 'oġġetti ġenerali inklużi merkanzija ġenerali, provvisti ta' kuljum u spare parts industrijali. Dan il-mudell huwa popolari għall-esportazzjoni lejn l-Afrika, il-Lvant Nofsani u reġjuni oħra barranin. B'konfigurazzjonijiet ippruvati u affidabbli, kompatibilità għolja ta 'spare-parts u spiża baxxa ta' manutenzjoni, huwa żiemel ta' xogħol kost-effettiv għal-loġistika transkonfinali u t-trasport tal-merkanzija.
Ibgħat l-inkjesta
Deskrizzjoni
Parametri tekniċi

Speċifikazzjonijiet Tekniċi

Oġġett Speċ
Brand Sinotruk HOWO
Mudell Trakk tal-Merkanzija Kaxxa 8×4
Tip tas-sewqan 8×4
Emissjoni Euro 2 / Euro 3 (Mhux obbligatorju)
Mudell tal-Magna WD615.47 Diżil
Qawwa tal-Magna 371 HP / 273 kW
Spostament 9.726 L
Trażmissjoni HW19710 Manwal, 10 Veloċitajiet 'il quddiem
Tmexxija Power Steering idrawliku
Kabina Għoli-Irmiġġ Doppju tas-Saqaf, A/C, Tieqa tal-Enerġija
Base tar-roti 1,800 + 4,600 + 1,350 mm
Sospensjoni Rebbiegħa tal-werqa
Tank tal-Fjuwil 400 L Aluminju
Ibbrejkjar Tanbur Ajru Brake + ABS
Kulur Abjad (Personalizzabbli)
Applikazzjoni

Ideali għal merkanzija ġenerali, oġġetti tal-konsumatur, komponenti industrijali u oġġetti ta 'użu ta' kuljum. Applikata ħafna fil-loġistika bejn l-ibliet u l-merkanzija transkonfinali. Riċevuta tajjeb mill-klijenti mill-Afrika u l-Lvant Nofsani

Speċifikazzjonijiet ewlenin

  • Tip ta 'sewqan: 8 × 4
  • Magna: magna diesel 371HP, qawwa qawwija għal kundizzjonijiet mhux maħduma tat-toroq
  • Kabina: Kabina HOWO b'saqaf għoli b'irmiġġ doppju, ġewwa ġdida fjamanta, komda għal sewqan fit-tul, trasmissjoni manwali, tħaddim faċli u ħajja twila ta' servizz
  • Kaxxa tal-merkanzija: Karozzerija tal-kaxxa magħluqa kompletament, bieb tal-ġenb flimkien ma 'disinn ta' bieb doppju ta 'wara. Pjanċa ta 'l-azzar korrugat ta' saħħa għolja, mekkaniżmu ta 'qfil heavy-duty, reżistenti għat-trab u kontra x-xita biex tiżgura l-merkanzija.
  • Chassis: Chassis heavy-duty robust, prestazzjoni kbira ta 'tagħbija żejda. Jikkonformaw mar-regolamenti tat-toroq ta 'pajjiżi differenti, drive-lemin disponibbli.
695c2e261f8531be035d2bbcaaac2135

Vantaġġi

951da80e7fa1516619149dd5875caaa0
  • Xażi HOWO ppruvat, flotta enormi barra l-pajjiż, aċċess faċli għal spare parts u tiswija konvenjenti.
  • Kaxxa tal-merkanzija magħluqa, kontra s-serq, reżistenti għax-xita. Disinn b'ħafna bibien għal tagħbija u ħatt veloċi.
  • 371HP qawwa qawwija, prestazzjoni tajba tat-tixbit, adattat għal toroq mhux pavimentati.
  • Kabina ta' saqaf għoli b'irqad doppju għall-mistrieħ tas-sewwieqa fi vjaġġi twal.
  • Customizable: dimensjoni tal-merkanzija, verżjoni RHD, kulur tal-pittura fuq talba.
  • Provvista fl-istokk kosteffikaċi bi żmien qasir ta' kunsinna

Deskrizzjoni tal-Prodotti

Dehra ta' quddiem ta' trakk ta' kaxxa tqila-ditta-ġdida ta' Sinotruk HOWO 8×4, mgħammar b'kabina ta'-saqaf doppju-irmiġġ għoli u mwessa' għal prestazzjoni ta' tagħbija tqila-stabbli. Il-bumper ta' kontra l--ħabta tal-azzar imħaxxen huwa reżistenti għall-impatt u għall-ilbies, u jadatta għal kundizzjonijiet mhux maħduma tat-triq. Il-windskrin mgħawġa kbir u l-wipers doppji jiżguraw viżjoni ċara f'temp bix-xita u fit-trab. Il-fanali integrati ta'-qawwa għolja jagħtu penetrazzjoni qawwija għas-sewqan bil-lejl u bit-trab. Il-kabina ttimbrata u wweldjata b'mod integrali b'qafas rinfurzat hija reżistenti għall-vibrazzjoni-u mhux-deformabbli, u żżomm prestazzjoni stabbli matul-terminu twil ta' trasport tqil transkonfinali-bi kwalità oriġinali affidabbli tal-fabbrika.

1ebfe12b493934fb68e0c861089685c7

 

2f09163bce539e386bd92a99e82b83df

Il-kaxxa tal-merkanzija magħluqa hija magħmula minn pjanċa tal-azzar korrugata ta' saħħa-għolja. L-istruttura mekkanika tal-ark ottimizzata tipprovdi kompressjoni eċċellenti u reżistenza għall-impatt mingħajr deformazzjoni taħt tagħbija tqila u trasport twil bumpy. L-iwweldjar sħiħ kompletament awtomatiku jiżgura siġillar issikkat kontra x-xita u t-trab. Il-bieb tal-ġenb ta 'daqs kbir itejjeb ħafna l-effiċjenza tat-tagħbija għal oġġetti kbar u pallets. Mgħammra b'vireg tal-qfil galvanizzati kontra -sadid, lukketti tal-liga u ċappetti mħaxxna għal qfil sod u ħajja twila ta 'servizz. Mibnija-fi strixxi tas-siġillar ta'-densità għolja jiksbu l--prestazzjoni kollha li tiflaħ għat-temp u kontra t-trab. Il-qafas rinfurzat b'tubu kwadru ta' saff doppju-isaħħaħ ir-riġidità ġenerali, adattata perfettament għal xenarji ta' merkanzija barra l--intensità għolja.

In-naħa ta 'wara tadotta bibien swing doppji simetriċi mħaxxen b'forza uniformi li jġorru, l-ebda laxkezza jew storbju anormali taħt sewqan bumpy b'tagħbija sħiħa-. Is-sistema ta 'qfil mekkaniku ta' fuq u t'isfel b'ħafna punti ta '-tiżgura fissazzjoni soda u tevita li l-merkanzija taqa' waqt it-trasport. Strixxi tas-siġillar reżistenti-l-ilbies-reżistenti għal kopertura sħiħa għandhom prestazzjoni eċċellenti li ma jgħaddix ilma, kontra t-trab u kontra l--tixjiħ. Il-gwardja ta' wara ta' l-azzar standard b'kisja ta' twissija ħamra-abjad tikkonforma mar-regolamenti tat-traffiku barranin u tevita ħabtiet ta' wara-. Il-kantunieri tal-kaxxa arrotondati jiżguraw tagħbija u ħatt siguri. Il-fittings kollha tal-metall huma galvanizzati għal kontra l--korrużjoni, u jadattaw għal ambjenti ħarxa barra-temperatura għolja, umdi u trab.

6c124fa9d6a23180f4e7132e52c1b4ea
c213f243a9d49ea38752ad15661d0a97

Veduta sħiħa tal-ġenb tat-trakk heavy-Sinotruk HOWO 8×4. Ix-chassis professjonali ta' tagħbija tqila-rinfurzata b'disinn ta' multi-fus iqassam it-tagħbija b'mod uniformi għal kapaċità ta 'ġarr b'saħħitha u stabbli. Mgħammar bi 12-il tajer-reżistenti għall-ilbies-heavy duty u sospensjoni tar-rebbiegħa tal-weraq, jagħti assorbiment eċċellenti ta' xokk u jadatta għal kundizzjonijiet ta' toroq barranin mhux maħduma u mhux pavimentati. Il-kaxxa tal-merkanzija magħluqa korrugata rinfurzata għandha reżistenza pendenti għat-torsjoni u l-kompressjoni bi struttura ġenerali stabbli. Il-pipelines tax-chassis, it-tankijiet tal-arja u l-batteriji rranġati sewwa jiffaċilitaw l-ispezzjoni konvenjenti, il-manutenzjoni u s-sostituzzjoni tal-partijiet, inaqqsu l-ispejjeż tal-manutenzjoni barra l-pajjiż u jservu bħala vettura ewlenija kost-effettiva għal ġarr ta' merkanzija tqila transkonfinali-distanza twila-.

Għażliet Customizable

Oġġett Deskrizzjoni
Dimensjoni tal-Kaxxa tat-Tagħbija Dimensjoni tal-kaxxa tal-merkanzija u konfigurazzjoni tal-bieb aġġustabbli
Drive bil-lemin (RHD) Konverżjoni tal-Leminija Drive disponibbli
Standard ta' Emissjoni Livell ta' emissjoni mhux obbligatorju: Euro 2 / Euro 3 / Euro 4
Kulur tal-Pittura Kulur tal-ġisem u tal-kaxxa personalizzabbli
Horsepower tal-Magna Magna HP mhux obbligatorja (336/371/400HP)
Aċċessorji Addizzjonali Lift tad-denb, purtiera tal-ġenb, xtillieri eċċ disponibbli

FAQ

Q: X'inhu l-horsepower tal-magna ta 'dan it-trakk?

A: Prinċipalment 371HP, 336HP u 400HP huma fakultattivi.

Q: Jappoġġja l-modifika tas-sewqan tal-lemin?

A: Iva, il-konverżjoni RHD hija disponibbli għal swieq barranin.

Q: Jistgħu d-daqs tal-kaxxa tal-merkanzija u l-istil tal-bieb jiġu personalizzati?

A: Iva, id-daqs tal-kaxxa, il-bieb tal-ġenb jew il-bieb ta 'wara jistgħu jiġu aġġustati.

Q: Liema standards ta 'emissjoni huma disponibbli?

A: Euro 2, Euro3, Euro4 għal reġjuni differenti.

Q: Għal liema pajjiżi huwa adattat dan it-trakk?

A: Użat ħafna fl-Afrika, fil-Lvant Nofsani għat-trasport tal-merkanzija heavy-duty.

Q: Nista 'nżid tail-lift jew aċċessorji oħra?

A: Iva, tail-lift, purtiera tal-ġenb, kaxxa tal-għodda eċċ huma fakultattivi.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

It-tags Popolari: Howo 8 × 4 kaxxa trakk, iċ-Ċina howo 8 × 4 kaxxa trakk manifatturi, fornituri, fabbrika