Speċifikazzjonijiet Tekniċi
| Oġġett | Speċ |
| Brand | Sinotruk HOWO |
| Mudell | Trakk tal-Merkanzija Kaxxa 8×4 |
| Tip tas-sewqan | 8×4 |
| Emissjoni | Euro 2 / Euro 3 (Mhux obbligatorju) |
| Mudell tal-Magna | WD615.47 Diżil |
| Qawwa tal-Magna | 371 HP / 273 kW |
| Spostament | 9.726 L |
| Trażmissjoni | HW19710 Manwal, 10 Veloċitajiet 'il quddiem |
| Tmexxija | Power Steering idrawliku |
| Kabina | Għoli-Irmiġġ Doppju tas-Saqaf, A/C, Tieqa tal-Enerġija |
| Base tar-roti | 1,800 + 4,600 + 1,350 mm |
| Sospensjoni | Rebbiegħa tal-werqa |
| Tank tal-Fjuwil | 400 L Aluminju |
| Ibbrejkjar | Tanbur Ajru Brake + ABS |
| Kulur | Abjad (Personalizzabbli) |
| Applikazzjoni |
Ideali għal merkanzija ġenerali, oġġetti tal-konsumatur, komponenti industrijali u oġġetti ta 'użu ta' kuljum. Applikata ħafna fil-loġistika bejn l-ibliet u l-merkanzija transkonfinali. Riċevuta tajjeb mill-klijenti mill-Afrika u l-Lvant Nofsani |
Speċifikazzjonijiet ewlenin
- Tip ta 'sewqan: 8 × 4
- Magna: magna diesel 371HP, qawwa qawwija għal kundizzjonijiet mhux maħduma tat-toroq
- Kabina: Kabina HOWO b'saqaf għoli b'irmiġġ doppju, ġewwa ġdida fjamanta, komda għal sewqan fit-tul, trasmissjoni manwali, tħaddim faċli u ħajja twila ta' servizz
- Kaxxa tal-merkanzija: Karozzerija tal-kaxxa magħluqa kompletament, bieb tal-ġenb flimkien ma 'disinn ta' bieb doppju ta 'wara. Pjanċa ta 'l-azzar korrugat ta' saħħa għolja, mekkaniżmu ta 'qfil heavy-duty, reżistenti għat-trab u kontra x-xita biex tiżgura l-merkanzija.
- Chassis: Chassis heavy-duty robust, prestazzjoni kbira ta 'tagħbija żejda. Jikkonformaw mar-regolamenti tat-toroq ta 'pajjiżi differenti, drive-lemin disponibbli.

Vantaġġi

- Xażi HOWO ppruvat, flotta enormi barra l-pajjiż, aċċess faċli għal spare parts u tiswija konvenjenti.
- Kaxxa tal-merkanzija magħluqa, kontra s-serq, reżistenti għax-xita. Disinn b'ħafna bibien għal tagħbija u ħatt veloċi.
- 371HP qawwa qawwija, prestazzjoni tajba tat-tixbit, adattat għal toroq mhux pavimentati.
- Kabina ta' saqaf għoli b'irqad doppju għall-mistrieħ tas-sewwieqa fi vjaġġi twal.
- Customizable: dimensjoni tal-merkanzija, verżjoni RHD, kulur tal-pittura fuq talba.
- Provvista fl-istokk kosteffikaċi bi żmien qasir ta' kunsinna
Deskrizzjoni tal-Prodotti
Dehra ta' quddiem ta' trakk ta' kaxxa tqila-ditta-ġdida ta' Sinotruk HOWO 8×4, mgħammar b'kabina ta'-saqaf doppju-irmiġġ għoli u mwessa' għal prestazzjoni ta' tagħbija tqila-stabbli. Il-bumper ta' kontra l--ħabta tal-azzar imħaxxen huwa reżistenti għall-impatt u għall-ilbies, u jadatta għal kundizzjonijiet mhux maħduma tat-triq. Il-windskrin mgħawġa kbir u l-wipers doppji jiżguraw viżjoni ċara f'temp bix-xita u fit-trab. Il-fanali integrati ta'-qawwa għolja jagħtu penetrazzjoni qawwija għas-sewqan bil-lejl u bit-trab. Il-kabina ttimbrata u wweldjata b'mod integrali b'qafas rinfurzat hija reżistenti għall-vibrazzjoni-u mhux-deformabbli, u żżomm prestazzjoni stabbli matul-terminu twil ta' trasport tqil transkonfinali-bi kwalità oriġinali affidabbli tal-fabbrika.


Il-kaxxa tal-merkanzija magħluqa hija magħmula minn pjanċa tal-azzar korrugata ta' saħħa-għolja. L-istruttura mekkanika tal-ark ottimizzata tipprovdi kompressjoni eċċellenti u reżistenza għall-impatt mingħajr deformazzjoni taħt tagħbija tqila u trasport twil bumpy. L-iwweldjar sħiħ kompletament awtomatiku jiżgura siġillar issikkat kontra x-xita u t-trab. Il-bieb tal-ġenb ta 'daqs kbir itejjeb ħafna l-effiċjenza tat-tagħbija għal oġġetti kbar u pallets. Mgħammra b'vireg tal-qfil galvanizzati kontra -sadid, lukketti tal-liga u ċappetti mħaxxna għal qfil sod u ħajja twila ta 'servizz. Mibnija-fi strixxi tas-siġillar ta'-densità għolja jiksbu l--prestazzjoni kollha li tiflaħ għat-temp u kontra t-trab. Il-qafas rinfurzat b'tubu kwadru ta' saff doppju-isaħħaħ ir-riġidità ġenerali, adattata perfettament għal xenarji ta' merkanzija barra l--intensità għolja.
In-naħa ta 'wara tadotta bibien swing doppji simetriċi mħaxxen b'forza uniformi li jġorru, l-ebda laxkezza jew storbju anormali taħt sewqan bumpy b'tagħbija sħiħa-. Is-sistema ta 'qfil mekkaniku ta' fuq u t'isfel b'ħafna punti ta '-tiżgura fissazzjoni soda u tevita li l-merkanzija taqa' waqt it-trasport. Strixxi tas-siġillar reżistenti-l-ilbies-reżistenti għal kopertura sħiħa għandhom prestazzjoni eċċellenti li ma jgħaddix ilma, kontra t-trab u kontra l--tixjiħ. Il-gwardja ta' wara ta' l-azzar standard b'kisja ta' twissija ħamra-abjad tikkonforma mar-regolamenti tat-traffiku barranin u tevita ħabtiet ta' wara-. Il-kantunieri tal-kaxxa arrotondati jiżguraw tagħbija u ħatt siguri. Il-fittings kollha tal-metall huma galvanizzati għal kontra l--korrużjoni, u jadattaw għal ambjenti ħarxa barra-temperatura għolja, umdi u trab.


Veduta sħiħa tal-ġenb tat-trakk heavy-Sinotruk HOWO 8×4. Ix-chassis professjonali ta' tagħbija tqila-rinfurzata b'disinn ta' multi-fus iqassam it-tagħbija b'mod uniformi għal kapaċità ta 'ġarr b'saħħitha u stabbli. Mgħammar bi 12-il tajer-reżistenti għall-ilbies-heavy duty u sospensjoni tar-rebbiegħa tal-weraq, jagħti assorbiment eċċellenti ta' xokk u jadatta għal kundizzjonijiet ta' toroq barranin mhux maħduma u mhux pavimentati. Il-kaxxa tal-merkanzija magħluqa korrugata rinfurzata għandha reżistenza pendenti għat-torsjoni u l-kompressjoni bi struttura ġenerali stabbli. Il-pipelines tax-chassis, it-tankijiet tal-arja u l-batteriji rranġati sewwa jiffaċilitaw l-ispezzjoni konvenjenti, il-manutenzjoni u s-sostituzzjoni tal-partijiet, inaqqsu l-ispejjeż tal-manutenzjoni barra l-pajjiż u jservu bħala vettura ewlenija kost-effettiva għal ġarr ta' merkanzija tqila transkonfinali-distanza twila-.
Għażliet Customizable
| Oġġett | Deskrizzjoni |
| Dimensjoni tal-Kaxxa tat-Tagħbija | Dimensjoni tal-kaxxa tal-merkanzija u konfigurazzjoni tal-bieb aġġustabbli |
| Drive bil-lemin (RHD) | Konverżjoni tal-Leminija Drive disponibbli |
| Standard ta' Emissjoni | Livell ta' emissjoni mhux obbligatorju: Euro 2 / Euro 3 / Euro 4 |
| Kulur tal-Pittura | Kulur tal-ġisem u tal-kaxxa personalizzabbli |
| Horsepower tal-Magna | Magna HP mhux obbligatorja (336/371/400HP) |
| Aċċessorji Addizzjonali | Lift tad-denb, purtiera tal-ġenb, xtillieri eċċ disponibbli |
FAQ
Q: X'inhu l-horsepower tal-magna ta 'dan it-trakk?
A: Prinċipalment 371HP, 336HP u 400HP huma fakultattivi.
Q: Jappoġġja l-modifika tas-sewqan tal-lemin?
A: Iva, il-konverżjoni RHD hija disponibbli għal swieq barranin.
Q: Jistgħu d-daqs tal-kaxxa tal-merkanzija u l-istil tal-bieb jiġu personalizzati?
A: Iva, id-daqs tal-kaxxa, il-bieb tal-ġenb jew il-bieb ta 'wara jistgħu jiġu aġġustati.
Q: Liema standards ta 'emissjoni huma disponibbli?
A: Euro 2, Euro3, Euro4 għal reġjuni differenti.
Q: Għal liema pajjiżi huwa adattat dan it-trakk?
A: Użat ħafna fl-Afrika, fil-Lvant Nofsani għat-trasport tal-merkanzija heavy-duty.
Q: Nista 'nżid tail-lift jew aċċessorji oħra?
A: Iva, tail-lift, purtiera tal-ġenb, kaxxa tal-għodda eċċ huma fakultattivi.
It-tags Popolari: Howo 8 × 4 kaxxa trakk, iċ-Ċina howo 8 × 4 kaxxa trakk manifatturi, fornituri, fabbrika













