Parametri Tekniċi
| letm | Informazzjoni |
| Isem tal-Prodott | Trakk tat-trattur Sinotruk Howo 6×4 |
| Tip tas-sewqan | 6×4 |
| Mudell tal-Magna | Weichai WP10.371E53, 371 HP |
| Standard ta' Emissjoni | Euro 2 / Euro 3 / Nazzjonali V fakultattiv |
| Trażmissjoni | Gearbox manwali ta' 12-il veloċità |
| Pożizzjoni tal-Ħames Rota | Aġġustabbli f'pożizzjoni għolja |
| Tmexxija | Power steering idrawliku |
| Base tar-roti | 3400 + 1350 mm |
| Daqs tat-Tajers | 12.00R20 |
| Sistema tal-Brejk | Brejk tal-arja (ċirkwit doppju) |
| Kabina | Kabina wiesgħa b'saqaf għoli b'bunk doppju |
| Modifika | Modifikazzjoni RHD u standard ta 'emissjoni disponibbli |
Karatteristiċi tal-Prodott
- Prestazzjoni tal-QawwaMgħammar b'magna diesel Weichai ta '371hp b'output ta' torque għoli, eċċellenti għal tixbit b'tagħbija tqila. Il-powertrain matur jirreżisti temperatura għolja u kundizzjonijiet tax-xogħol fit-trab, b'konsum bilanċjat tal-fjuwil.
- Chassis & Running GearDrive 6×4 b'fus ta' wara doppju, qafas tal-azzar tal-manganiż imsaħħaħ għal tagħbija heavy-duty. Is-sospensjoni tal-molla b'ħafna weraq heavy-duty tipprovdi reżistenza tajba għax-xokk u ġiri stabbli fuq żrar u toroq mhux maħduma.
- Struttura tal-VetturaIl-ħames rota heavy-duty għall-kompatibilità ma' diversi semi-karrijiet. Il-malja protettiva tal-bozoz ta 'quddiem estern tipproteġi l-bozoz kontra l-impatt tal-ġebel. It-tqassim pulit tal-pipeline jiffaċilita l-manutenzjoni ta 'kuljum. It-tank tal-fjuwil ta' kapaċità kbira inaqqas il-frekwenza tar-riforniment għat-trasport fuq distanzi twal.
- Karatteristiċi tal-KabinaKabina wiesgħa klassika spazjuża b'kamp viżiv eċċellenti. Tqassim ta 'kontroll sempliċi u faċli għall-utent għal tħaddim faċli. Windskrin kbir itejjeb is-sikurezza tas-sewqan. Il-modifika RHD tas-sewqan fuq il-lemin hija disponibbli.
- Kompatibilità għall-esportazzjoniStandards ta' emissjoni customizable. Spare parts universali ħafna b'appoġġ tal-provvista globali. Spezzjonat bis-sħiħ qabel il-kunsinna, li jaqbel perfettament mad-domandi tas-suq tal-Afrika u l-Lvant Nofsani.
Xenarji ta' Applikazzjoni
- Ġarr ta' Kontenituri: Semi-karru tal-kontejners tal-qabel għat-trasferiment tal-kontejners fuq distanzi twal bejn terminali tal-port u interni.
- Loġistika tal-merkanzija bl-ingrossa: Xogħol b'semi-karrijiet ta' zokk jew kaxxa għat-trasport tal-qamħ, materjali tal-bini u merkanzija ġenerali.
- Trasport tal-Materjal tat-Tanker: Ikkoopera ma 'tanker taż-żejt jew semi-karru tat-tanker tas-siment għall-kunsinna ta' fjuwil, kimika likwida u siment bl-ingrossa.
- Inġinerija Heavy-haul: Pull dump semi-trailer għat-trasport tar-ramel, il-minerali u l-blat tal-art fil-kundizzjonijiet tal-mini u tas-sit tal-kostruzzjoni.
- Merkanzija Transkonfinali: Iservi bħala trattur prinċipali għal flotot ta' loġistika bejn l-ibliet fir-reġjuni tal-Afrika u tal-Lvant Nofsani.
Deskrizzjoni tal-Prodotti
Ras tat-trattur Sinotruk Howo 6×4 371hp, semi-trattur heavy-duty durabbli mibni għall-ġarr ta' tagħbija tqila. Mgħammar b'malja protettiva tal-headlight biex tiġi evitata ħsara mill-impatt tal-ġebel. B'qawwa qawwija u kapaċità ta 'chassis ta' tagħbija għolja, taġixxi bħala trakk tal-irmonk premium għal karru tat-trattur, kompatibbli ma 'tipi ta' karru multipli. Użat ħafna fil-loġistika tal-port u t-trasport fuq distanzi twal, jaħdem perfettament ma 'semi tractor trailer għall-kunsinna ta' kontenitur u merkanzija bl-ingrossa. Il-konverżjoni RHD u l-adattament tal-istandard tal-emissjonijiet huma disponibbli għas-swieq tal-Afrika u tal-Lvant Nofsani.
Chassis ta' wara u assemblaġġ tal-ħames rota ta' trakk tat-trattur Howo 6×4. Il-ħames rota heavy-duty tiżgura konnessjoni soda ma’ semi-karrijiet. Il-qafas imsaħħaħ u d-disinn tal-fus ta’ wara doppju 6×4 jagħtu reżistenza eċċellenti għat-torsjoni taħt tagħbija tqila. Dan is-semi trattur imħatteb jimxi b'mod kostanti fuq toroq taż-żrar u toroq pavimentati. Bħala trakk tal-irmonk prattiku għal karru tat-trattur, jista 'jiġbed semi karru tat-trattur heavy-duty għat-trasport tal-minerali, materjal tal-bini u kontenitur. Arranġament pulit tal-pipeline jissimplifika x-xogħol ta 'spezzjoni u tiswija ta' kuljum.
Tir reali tal-kompartiment tal-magna diesel Howo 371hp. Il-powertrain ippruvat jagħti torque għoli, reżistenza tajba għas-sħana u prestazzjoni reżistenti għat-trab għal siti tax-xogħol ħarxa f'temperatura għolja barra l-pajjiż. Dan is-semi trattur b'saħħtu jaħdem tajjeb fuq tixbit b'tagħbija tqila b'konsum bilanċjat tal-fjuwil. Produzzjoni ta 'enerġija stabbli tiggarantixxi biżżejjed forza tas-sewqan meta t-trakk tal-irmonk għat-trejler tat-trattur jiġbed semi-karru tat-trattur ta' piż tqil. L-ispare-parts tal-magni universali ħafna huma faċli biex jinxtraw lokalment, u b'hekk jimminimizzaw il-waqfien tal-vettura. L-unitajiet kollha huma spezzjonati bis-sħiħ qabel il-kunsinna tal-esportazzjoni.
Is-Servizzi Tagħna
1.Complete Truck Supply
Stokk lest għal Sinotruk HOWO 6×4 371hpsemi trattur. Aħna nipprovdu wkoll SHACMAN, FAW, JAC u mudelli oħra ta' trakkijiet heavy-duty. Kunsinna veloċi disponibbli. Trakkijiet ġodda fjamanti u personalizzati huma disponibbli biex iservu bħala affidabblitrakk tal-irmonk għat-trejler tat-trattur, li jaqblu perfettament diversikarru semi trattur.
2. Customization & Modifika tal-Vettura
- Konverżjoni RHD tas-sewqan tal-lemin għal pajjiżi RHD
- Personalizzazzjoni standard ta 'emissjoni: Euro 2, Euro3, Nazzjonali V għal regolamenti ta' importazzjoni differenti
- Għażliet flessibbli għall-ħames rota, tank tal-fjuwil, tajer u kabina
- Modifikazzjoni tax-chassis rinfurzata għal kundizzjonijiet ħorox tal-mini, taż-żrar, ta' temperatura għolja u trab
3. Sett Sħiħ ta' Dokumenti ta' Esportazzjoni
Ipprovdi fattura kummerċjali, lista ta 'ppakkjar, ċertifikat ta' oriġini, ċertifikati ta 'spezzjoni u karti oħra ta' l-iżdoganar, biex tħaffef il-proċess ta 'l-iżdoganar barra l-pajjiż tiegħek.
4. Loġistika u Kunsinna
Kunsinna tal-port disponibbli fil-Port ta 'Qingdao, il-Port ta' Tianjin. Nistgħu ngħinu fl-ibbukkjar tal-merkanzija bil-baħar biex nirrealizzaw esperjenza ta’ xiri ta’ waqfa waħda.
5. Provvista ta' Spare-parts
L-ispare-parts oriġinali għall-magni, ix-chassis u l-partijiet li jilbsu l-kabina huma disponibbli fi provvista bl-ingrossa. Għin lill-klijenti barranin iqassru l-waqfien tal-vetturi għall-manutenzjoni.
6. Appoġġ Tekniku
Offerta datasheets tekniċi sħaħ, gwida għall-ikkummissjonar. Konsultazzjoni teknika mill-bogħod u gwida bażika għas-soluzzjoni tal-problemi biex tappoġġja l-operat lokali tiegħek.
7. Termini ta 'Xiri Flessibbli
It-tagħbija sħiħa tal-kontenitur u l-kontenitur imħallat huma aċċettabbli. Tista 'tħallat trakkijiet tat-tratturi, trakkijiet dump, trakkijiet tanker f'konsenja waħda. Termini favorevoli għal ordnijiet bl-ingrossa u kooperazzjoni fit-tul tan-negozjant.
FAQ
Q: Liema karrijiet tista 'tqabbel din ir-ras tat-trattur?
A: Dan is-semi trattur jaġixxi bħala trakk ta' l-irmonk affidabbli għat-trejler tat-trattur, kompatibbli ma' kontenitur, tanker, dump u tipi oħra ta' karru semi-trattur għal-loġistika tal-kontejners, merkanzija bl-ingrossa u trasport ta' materjal ta' inġinerija.
Q: Hija disponibbli l-modifika RHD tas-sewqan tal-lemin?
A: Iva. Il-konverżjoni RHD hija appoġġjata. L-istandards ta 'emissjoni Euro2, Euro3, Nazzjonali V huma fakultattivi biex jissodisfaw ir-rekwiżiti ta' importazzjoni tal-pajjiżi tal-Afrika u tal-Lvant Nofsani.
Q: huma spare parts faċli biex tikseb?
A: Howo spare parts huma disponibbli b'mod wiesa 'madwar id-dinja. Nistgħu nipprovdu spare parts oriġinali bl-ingrossa biex innaqqsu l-waqfien tal-vettura.
It-tags Popolari: sinotruk howo 6 × 4 trakk trakk, iċ-Ċina sinotruk howo 6 × 4 trattur trakk manifatturi, fornituri, fabbrika
